私たちが20年以上にわたり培ってきた、
ビジネスジェットの知見と事業基盤を最大限に活用し、
これまで多く寄せられていたお客様の声をもとに、
ついに国際線「共同保有」型サービスを実現しました。
Share Jet Program(SJP) では、
世界No.1ビジネスジェットメーカー
Bombardier(ボンバルディア) と共同設計したSJP専用機 2機種 と、
段階的に設けた 4つのレーベル をご用意し、
お客様の利用目的や渡航頻度に応じてお選びいただけます。
SJPの運航は、航空局による定期監査を受けるだけで満足しません。ARG/US Platinum、Wyvern Wingman、IS-BAO Stage IV…。世界で最も厳格な任意監査に挑み、最高ランクの評価を継続的に保持しています。それは、一度取れば終わりの勲章ではなく、常に上を目指して更新し続ける。その繰り返しが、SJPの運航品質を世界最高水準へと引き上げています。
プライベートジェットにおける最大の価値は、機体の性能だけではなく、それを操る人にあります。SJPのクルーは、厳格な採用基準を通過したわずかな人材だけ。さらに徹底した訓練と日々の育成により、一人ひとりが“命を預かる者”としての自覚を刻み込まれています。そこにSJPの安心の源泉があります。
SJPの機内は、お客様のニーズに合わせ、オフィスやリビング、ホテルの一室に変化します。こうした柔軟さを支えるのは日本人CAと、日本に在住し日々文化に触れる外国人スタッフの存在です。SJPのおもてなしは、ただ機内を整えるのではなく、お客様がその時に最も望む「空間」をつくり出します。変幻自在の心配りこそ、日本流サービスの真髄です。
私たちはこれまで、Global 7500、G650ER、BBJといった異なるメーカーの大型機を運航してきました。多様な機体を扱える体制があるからこそ、SJP対象機である世界最高峰の機体 Global 6500 / 8000にて、北極圏ルートを含む複雑な空域を安全に飛ぶためのマニュアルや、急な変更に対応する24時間体制のディスパッチ機能を備えています。
世界には数千の空港がありますが、それぞれに独自の規則や慣習が存在します。表面上は利用できそうに見えても実際には不可だったり、逆に不可能と思われた空港が特定条件下では利用可能だったりするのです。こうした複雑なルールを見極めるのが、SJPの国際運航コンシェルジュ。最終目的地や渡航ニーズに応じ、最も確実で快適な空港をご案内します。
首都圏空港に構える拠点には、メーカー認定整備工場で長年の経験を積んだ熟練工たちが在籍しています。微かな違和感、ほんの小さな兆候を逃さず見抜く眼差しは、数え切れない時間と経験からしか生まれません。飛ぶたびに当たり前のように感じる安心。それは、日々積み重ねられる緻密な整備作業が織りなす“目に見えない品質”です。
プライベートジェットは、ただ移動するための道具ではなく、お客様を迎える“邸宅”でもあります。シートのシワひとつ、窓の曇りひとつが、お客様の体験を左右する。細部に宿る清潔感が、フライト全体の印象を形づくる。清潔を保つこともまた、運航品質の一部だと私たちは考えています。
SJPの拠点は、成田空港に構える専用格納庫。首都圏の運航効率は格段に向上します。羽田を利用する際にも、最小限の回航で済むため、時間もコストも無駄にしない。また、外気や風雨から機体を守り抜きます。お客様が乗り込むその瞬間に最高の機体を用意する——その裏側を支える確かさこそ、専用格納庫の真の意味です。
どれほど完璧に準備をしても、時には想定外の事態が訪れます。突発的な整備やスケジュールの重なりで機体が使えない時でも、SJPには十数機のバックアップ体制があります。オーナー様が「今日は飛べない」と感じる瞬間を極限までなくす。飛ぶことが贅沢なのではなく、“いつでも飛べる”ことこそが最大の贅沢。SJPはその贅沢を、確かな仕組みで保証します。
予約から費用管理まで、すべてを直感的に完結できるオーナー専用アプリ。背後には、20年以上にわたり顧客と共に歩んできた経験が息づいています。ただ、アプリだけに全てを委ねることはしません。必要な時には専任コンシェルジュが寄り添い、即座に介入する。デジタルのスピードと、人の温もりが、快適で安心な渡航を実現します。
プライベートジェットは、ともすれば贅沢の象徴と見られる存在です。だからこそ、私たちは未来に対する責任を果たさなければならない。次世代航空燃料(SAF)の導入は、その第一歩にすぎません。国際的な要請に応えるためだけではなく、私たちは自ら進んで変革の先頭に立つ意思を持っています。
プライベートジェットの共同保有は米国では一般的でしたが、長距離国際線に対応したモデルを日本に導入したのは、私たちが初めてです。長年、国内市場をリードしてきた経験があるからこそ、日本人のお客様が必要とする仕組みを描けました。世界の模倣ではなく、日本から生まれた独自の仕組み。SJPは日本における新しい「空のスタンダード」です。
SJP 特別仕様機のエクステリアペイントのために調色した限定色 SJ Cloud は、光によってはホワイトにもグレーにもベージュにも見える、繊細で奥行きのあるニュアンスカラー。
デザインも極限まで削ぎ落とし、ロゴだけを添えたその姿は、静かなる存在感を放ちます。
利用可能日数 150日/年
年間利用可能日数100日/年
送迎サービス / 貸出運用 / 減価償却
年間利用可能日数75日/年
年間利用可能日数50日/年
2~6者で1機を共同保有する仕組みで、購入費用や維持費を必要な分だけ負担しながら、専用機を国内・海外ともにご利用頂ける日本初のサービスです。
お客様それぞれの個人情報や渡航履歴が他の利用者に開示されることはなく、プライバシー保護に万全を期しております。
ご利用希望日時が重複した場合は、代替機をご利用頂けます。
ImperialからBasicまで4つのレーベルをご用意しており、1150万ドルよりご案内しております。詳細はお問合せくださいませ。
機体の持ち分を資産として保有頂く形となるため、保有比率に応じて償却メリットを享受頂くことが可能です。なお、詳細につきましては貴社顧問税理士へご相談くださいますようお願いいたします。
現時点では2機種のみとなりますが、お客様のニーズに応じて対象機種の拡充を予定しておりますので、まずはご相談くださいませ。
原則5年間のプログラムとなります。途中解約や、6年目以降の継続保有も可能です(諸条件あり)。
機体が拠点(成田)から離れ、拠点に戻ってくるまでの日数が消費されます。